骨架式支承框架结构设计技术研究
借鉴于F119发动机外涵机匣的骨架式结构设计思想,提出了骨架式承力框架结构的设计技术研究并对骨架式中介机匣进行了初步研究.针对某型涡扇发动机的中介机匣结构建立了矩形、三角形、菱形三种骨架结构,根据构件的不同受载情况,分析了四种工况下典型骨架式中介机匣结构的强度和变形的规律.为快速有效的计算分析,编写了构件的参数化设计程序并形成了可视化界面的参数化设计软件平台,实现了建模、计算和查看结果的参数化,最终得出结论为三角形骨架结构较好.
骨架式结构、强度和变形、参数化建模、软件平台、可视化界面
V232.5(航空发动机(推进系统))
2015-09-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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