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某双离合变速器齿轮的接触应力分析

引用
斜齿轮以传动时冲击噪音小、传动力矩大、传动平稳等特点在汽车变速器中得到广泛应用.利用CATIA软件建立汽车变速器一档齿轮三维实体模型,应用软件HYPERMESH和ABAQUS对变速器一档齿轮进行有限元接触强度分析,得到了一档齿轮在啮合传动过程中,齿面接触线和齿面接触应力的分布情况.结果表明,该款双离合变速器在一档工况下,一档齿轮所受的最大接触应力没有超过材料的许用应力,满足变速器齿轮强度设计的要求.

双离合变速器、一档齿轮、有限元、接触应力

TH132.4

国家自然科学基金51162008;江西省自然科学基金20114BAB206001

2015-09-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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52-1046-TH

2015,(4)

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