基于MATLAB铰接式车辆原地转向特性的研究
基于铰接式车辆原地转向特性,建立了铰接式车辆原地转向运动学模型,同时建立了装载机原地转向力学模型,分别对单桥驱动、双桥驱动和转向力学模型阻力矩进行了计算,得到了前、后桥轮荷.运用MATLAB软件对满载原地转向阻力矩和轮荷进行了计算和仿真,为铰接车辆转向系统设计和校验提供了依据.
铰接车辆、转向阻力矩、力学模型、轮荷
TH243(起重机械与运输机械)
2014-08-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
22-26
铰接车辆、转向阻力矩、力学模型、轮荷
TH243(起重机械与运输机械)
2014-08-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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