涡轴发动机稳态性能参数随机误差极限(REL)计算方法

摘要：

输出轴功率是涡轴发动机的重要性能参数,它的不确定度由固定偏差和随机误差两部分组成.本文分别采用对输入参数进行随机误差合成计算(方法一)和直接对输出参数进行随机误差计算(方法二)的方法,对某涡轴发动机在高度Hp=1000 m,四种工作状态下的稳态试验数据进行计算分析,得出采用上述两种方法计算分别得到的换算轴功率Nzhco及其平均值Nzhco的随机误差极限REL(Nzhco)和REL( Nzhco)数量级一致,均在±1.3％和±0.20％以内.计算结果表明,这两种随机误差极限计算方法都适用于涡轴发动机.

关键词：涡轴发动机、换算轴功率、稳态性能、随机误差极限

分类号：V2(航空)

在线出版日期：2012-03-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：21-23