轻型货车制动性能优化设计

摘要：

优化设计方法对在用车的制动系进行改进是提高安全性较为有效的方法,通过对汽车轴间制动力的分配关系的分析,建立了以制动效率加权均值最大为目标函数,制动距离满足国标要象等为约束条件的数学模型,利用MATLAB优化工具箱进行了优化,试验结果表明该方法可用于同类车型的改进设计中.

关键词：制动性、同步附着系数、优化

分类号：U4(公路运输)

资助基金：安徽省合肥市科技攻关项目982133081D

在线出版日期：2004-02-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：26-27,18