期刊专题

10.16652/j.issn.1004-373x.2021.04.012

城市轨道交通CBTC自动控制系统研究

引用
为了提高城市轨道交通列车运行的高效性、安全性,研究城市轨道交通CBTC自动控制系统.该系统包括6个子系统,通过子系统之间的相互合作,共同实现城市轨道交通自动控制.其中,自动监控子系统作为系统运行指挥核心,通过调度中心设备、设备集中站等协同实现列车运行状态和设备状态信息控制;数据通信子系统采用无线局域网WLAN技术建立无线接入点,保证列车和地面之间数据持续通信.系统采用列车自动越区切换算法,通过设定不变的切换迟滞参数激活切换,实现列车自动越区控制.实验分析得出,该文系统的网络信号回应性能较好,可精准控制列车越区切换时机,且列车自动越区切换所需时间少、成功率高,可实现列车运行的高效、安全控制.

城市轨道交通、自动控制系统、无线网络技术、越区切换、迟滞参数、自动越区控制

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TN876-34;TP283.1(无线电设备、电信设备)

国家自然科学基金项目;2019年度江苏省高等学校自然科学研究面上项目

2021-03-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

59-62

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现代电子技术

1004-373X

61-1224/TN

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2021,44(4)

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

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