基于Cruise混合矿用车再生制动系统研究

摘要：

为了提高混合矿用汽车在上坡时的驱动力及下坡时的制动力,对带有电力再生制动系统的混合矿用汽车进行建模仿真,并对系统中的关键元件进行参数设计.依据某款4×2机械传动矿用车为原型,改进原有系统,并进行单独制动和驱动的仿真,设置电机输出不同的转矩,进行对比仿真分析,从而得出对电池电量、速度、制动效果的影响,验证后驱单轴并联电力再生制动能量回收系统的可行性.结果表明:混合矿用自卸车加上再生制动系统,各个挡位的爬坡度性能提高了5％左右,制动效率也提高了,在上坡和加速时可提供较大的转矩,再生制动系统不仅提高了动力性能,同时对整车燃油经济性也有所提高.

关键词：再生制动系统、建模仿真、转矩设置、对比分析、爬坡性能、制动效率

所属期刊栏目：42

分类号：TN99-34;U461.3

资助基金：内蒙古自然科学基金项目2016MS0545;内蒙自治区科技创新引导奖励资金项目KCBJ2018031;内蒙自治区科技创新引导奖励资金项目2017CXYD-2;国家重点研发计划项目2017YFF0207203

在线出版日期：2019-08-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：160-164