期刊专题

10.16652/j.issn.1004-373x.2019.03.040

基于CFD的汽车液力变矩器输出功率测试系统设计

引用
针对传统汽车液力变矩器输出功率测试系统受到误差影响,导致测试效果较差,提出基于CFD的汽车液力变矩器输出功率测试系统设计.根据系统硬件框图,采用STC15F2K60S2型号单片机作为内部集成主要芯片,为系统测试提供服务.采用LM2596型号的变压芯片设计输出功率变压模块,依据该模块设定技术指标.使用MAX4070型号放大器设计接口电路,改善系统测试出现的误差问题.根据软件流程对液力变矩器内部各个叶轮进行划分,采用CFD计算方法对每一次迭代过程中的独立方程进行求解,由此完成系统软件部分设计.由实验结果可知,该系统测试效果最高可达到85%,促进了汽车液力变矩器的发展.

CFD、液力变矩器、输出功率、测试、变压、叶轮

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TN710-34;U163.22(基本电子电路)

2019-03-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

168-172

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现代电子技术

1004-373X

61-1224/TN

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2019,42(3)

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

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