期刊专题

10.16652/j.issn.1004-373x.2018.11.028

基于神经网络的智能车辆导航路径识别模型

引用
传统基于PID的车辆导航路径识别模型,基于精准的数学模型实现智能车辆路径控制,在高速情况下具有较低的鲁棒性,智能控制性能差.因此,基于智能车辆运动学模型,设计基于神经网络智能车辆导航路径识别模型结构,通过神经网络对车辆行驶方向进行控制,实现对智能车辆路径导航的控制.将多层前馈型神经网络作为基础结构对T-S模糊系统进行模拟,通过多次训练对神经网络的权值实施调控,完成基于神经网络智能车辆导航路径识别模型的设计.对识别模型实施训练,降低外界的干扰,提高识别模型的控制精度,实现对智能车辆路径导航的控制.实验结果说明,设计的基于神经网络的智能车辆路径导航识别模型控制精度高且鲁棒性较强,智能控制效果佳.

神经网络、智能车辆、路径导航、模糊控制、识别模型、控制精度、鲁棒性

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TN96-34;TP391.41

2018-07-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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现代电子技术

1004-373X

61-1224/TN

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2018,41(11)

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

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