车载网中面向高速场景的路由算法

摘要：

有效地传输数据是提高车联网应用性能的关键.而动态的拓扑结构,给车联网的数据传输提出了挑战.为此,提出基于路径连通概率的车联网路由算法CPB.首先,依据高速公路场景,建立一维车辆移动模型,然后再计算链路的连通概率,最后,计算路径的连通概率,并选择连通概率最高的路径传输数据.仿真结果表明,提出的CPB算法能够有效地提高数据包传递率、端到端传输时延以及吞吐量性能.

关键词：连通概率、路由、移动模型、路径、时延、车联网

所属期刊栏目：41

分类号：TN711-34;TP393(基本电子电路)

资助基金：国家自然科学基金51406140;吉林广播电视大学,吉林省学习成果积累与转换信息服务平台学分银行建设研究与实践项目2015ZCY336Project Supported by National Natural Science Foundation of China51406140;Construction Research and Practice Project for Jilin Provincial Learning Achievement Accumulation and Transformation Information Service PlatformCredit Bankof Jilin Radio and TV University2015ZCY336

在线出版日期：2018-03-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：164-168