10.3969/j.issn.1004-373X.2015.14.011
船舶抗负载冲击高性能逆变技术研究
讨论船舶单相交流负载的特性情况,重点研究能够承受船舶220 V交流非线性负载引起的强冲击电流的高性能逆变技术,通过电压开环伯德图对比分析数/模混合控制策略与数字控制策略的响应速度,并搭建一台220 V/10 kW的单相全桥逆变电源样机,实验结果验证了船舶抗负载冲击高性能逆变技术的可行性。
船舶、单极倍频、冲击电流、单相逆变电源
TN705-34(基本电子电路)
2015-08-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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