高空飞行器供油驱动系统IGBT模块结温特性研究

摘要：

对高空飞行器供油驱动系统在特定负载状态下的IGBT模块结温特性进行研究。高空飞行器对供油驱动系统的高功率密度要求高及环境散热条件差的状况，使得其关键部件IGBT模块在功率裕量与结温控制方面更为严格。根据负载特性精确计算结温，对于在特定散热条件下系统的可靠运行非常重要。运用非稳态导热的Foster集总参数法，分析IGBT模块点热源特性及其他热源对计算影响，建立一种含校正系数的热网络模型，并在短时脉冲过载及输出低频两种特有状态下，对IGBT模块的结温特性进行分析。通过对高空飞行器飞行过程中IGBT模块结温特性的计算，结合仿真软件Semisel的对比分析，验证了建模和分析本文所提方法的有效性。

关键词：IGBT、短时脉冲过载、输出低频、结温特性

分类号：TN710-34(基本电子电路)

资助基金：国家自然科学基金面上项目51177135；陕西省自然基金重点项目2011GZ013

在线出版日期：2014-01-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：123-126,130