离心变频风机并联运行的失速特性分析

摘要：

以2248AB/1045离心式风机为例,通过建立离心风机及其并联运行系统的物理与数学模型,利用逐步提升出口背压进入失速工况的数值模拟方法,分别获取变频调节及入口挡板调节下的风机失速特性,并对管路特性相同及存在差异工况下的风机并联系统进行数值分析.结论表明:对于低流量工况,入口挡板调节更有利于风机运行;并联系统应尽量避免两侧转速、管路特性的过大偏差；对在运系统改造前,应做充分的数值及冷热态试验以确定失速区.

关键词：离心风机、变频、失速、数值模拟、并联运行

所属期刊栏目：30

分类号：TK233.26(蒸汽动力工程)

资助基金：华北电力大学研究基金09TG02

在线出版日期：2013-05-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：48-52