捷联惯性导航系统中陀螺仪温度补偿技术的应用
大量的实验研究已证明温度的变化是影响陀螺仪误差主要因素之一。为了抑制陀螺仪温度变化带来的误差影响,本文首先根据实验数据辨识出器件的温度模型,然后推导出相应的补偿模型进行温度补偿,并采用Kalman滤波技术降低温度测量的噪声,从而提高陀螺仪稳定性。
捷联惯导、零点偏置、数据建模、温度补偿、Kalman滤波
U666.1(船舶工程)
2014-03-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
29-32
捷联惯导、零点偏置、数据建模、温度补偿、Kalman滤波
U666.1(船舶工程)
2014-03-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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