框架单元板式无碴轨道结构静力研究

摘要：

本文通过建立刚性基础上的二重梁板结构有限元模型,首先分析了框架单元板结构型式的受力状况,进而就框架单元板从轨道刚度(扣件系统刚度、CA砂浆弹性模量)分析了对轨道板受力的影响,得出结论以便更好的指导工程设计.刚性基础之上的板式轨道当荷载作用在板端第一组扣件上时,轨道板纵向正弯矩最大;荷载作用在板中扣件上时轨道板的横向弯矩最大.从改善轨道板的受力状况来考虑,应适当降低扣件系统刚度,增加CA砂浆弹性模量.

关键词：刚性、板式轨道、静力分析、参数研究

所属期刊栏目：7

分类号：U213.2+4(铁路线路工程)

在线出版日期：2010-01-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：60-62