三圆盾构施工复杂地铁换乘车站模拟分析

摘要：

提出在复杂条件下采用三圆盾构技术修建地铁换乘车站的新方法,结合某换乘车站案例,对三圆盾构近接施工换乘车站全过程进行了数值模拟计算,重点分析了三圆盾构施工引起的运营车站底板、围护结构、管片、周边地层等变形情况.结果表明:三圆盾构车站宽度范围内,原有车站底板向下沉降,原有车站围护结构向新建车站方向发生水平变形;三圆盾构车站上方管片向下变形,下方管片向上变形;受三圆盾构车站中间立柱的影响,两立柱之间管片上部沉降量和下部上浮量均比立柱位置大;在设计时为确保新建三圆盾构车站结构安全,需采取增加临时支撑、增强管片刚度、增强立柱与上下海鸥块连接等措施;开挖进尺不同引起车站结构变形的不同,既有材料非线性的影响,也有施工过程中体系演变的影响;研究成果可为采用大断面或异形盾构机在城市核心区修建大型换乘车站提供借鉴.

关键词：三圆盾构;换乘车站;数值模拟;沉降变形

所属期刊栏目：38

分类号：TU973.2(地下建筑)

资助基金：广东省普通高校特色创新项目;河南省科技攻关计划项目

在线出版日期：2021-11-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：147-154