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10.3969/j.issn.1673-2049.2016.04.015

基于船-桥碰撞接触时间的船撞力简化计算方法

引用
通过数值模拟初步分析了不同吨位船舶撞击代表性桥梁工程的接触时间,根据船‐桥碰撞动力学模型得出了船撞力和接触时间的理论解;分析了船舶质量、初始撞击速度、船艏刚度以及桥墩刚度等参数对碰撞接触时间的影响,拟合出碰撞接触时间的简化计算公式,并通过实际船‐桥碰撞工程的数值模拟对简化计算公式进行了验证,从而修正了中国《公路桥涵设计通用规范》中关于漂浮物撞击桥梁的碰撞接触时间的定义;基于冲量定理分析了船‐桥碰撞接触时间与峰值船撞力的关系,研究了船撞力时程曲线与正弦波和三角波的关系,并与数值模拟结果进行了对比分析,建立了峰值船撞力简化计算公式。结果表明:船‐桥碰撞接触时间与船舶质量和接触刚度有关;峰值撞击力计算值与数值模拟结果吻合较好。

船-桥碰撞、接触时间、船撞力、简化计算方法

33

U661.4(船舶工程)

江苏省高校自然科学研究重大项目12KJA580002;江苏省“六大人才高峰”项目JZ-006

2016-08-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

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建筑科学与工程学报

1673-2049

61-1442/TU

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2016,33(4)

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