混凝土矮箱梁桥疲劳性能监测与评估

摘要：

采用动态称重（WIM ）技术对陕西省省道S305线崾岘中桥进行交通荷载监测，分析得出了适合陕西省混凝土桥梁的标准疲劳车模型。采用动应变监测技术对混凝土矮箱梁关键部位进行长期动应变监测，获得了运营状态下混凝土矮箱梁的实测应力谱；运用M iner线性准则和应力幅‐循环次数曲线对结构进行疲劳寿命评估；对超载情况下混凝土矮箱梁的疲劳寿命进行了分析。结果表明：在目前交通荷载作用下，混凝土矮箱梁的疲劳寿命为5120年，考虑腐蚀疲劳的因素后疲劳寿命降至254年；当超载车辆比例低于1％时，超载对桥梁结构的疲劳寿命影响很小；当超载车辆比例达到10％时，结构的疲劳寿命随着超载率的提高而显著降低；该研究成果可为崾岘中桥未来维护管理提供技术支撑，同时为同类型其他桥梁的疲劳寿命评估提供参考。

关键词：混凝土矮箱梁桥、疲劳性能、运营监测、交通荷载、超载

分类号：U448.21(桥涵工程)

资助基金：陕西省交通科技项目07-04K；中央高校基本科研业务费专项资金项目CHD2012ZD008；交通运输部建设科技项目2013318223040

在线出版日期：2015-08-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：99-104