超大跨斜拉桥顺桥向地震损伤分析与控制

摘要：

以一座试设计的主跨1400 m的斜拉桥为例，采用弹塑性方法并引入地震损伤指标分析了不同强度地震作用下飘浮体系和弹性约束体系的地震损伤与破坏模式；研究了极端地震作用下损伤控制策略对斜拉桥损伤控制效果的影响。结果表明：极端地震作用下，主塔和桥墩分别遭受局部失效和严重损伤，发生了典型的弯曲单塑性破坏；基于Park损伤指数的附加耗能阻尼器的损伤控制策略可显著控制主塔、桥墩地震损伤和主梁位移，满足损伤控制目标要求，改善了桥梁的整体抗震性能。

关键词：超大跨斜拉桥、极端地震、破坏准则、破坏模式、损伤控制策略

分类号：TU311.3(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金项目91315301；宁波大学人才工程项目ZX2014000207

在线出版日期：2015-01-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：58-66