混凝土自锚式悬索桥过程控制状态分析

摘要：

以某主跨156 m 的5跨连续双塔双索面自锚式预应力混凝土悬索桥为背景，根据该类桥型的建造特点，讨论了加劲梁、猫道、成桥主缆线形、空缆线形、吊索张拉、索鞍顶推等的控制及分析方法。应用数值分析方法提出了单元选取、边界条件设置、荷载选取、工况模拟的方法。运用上述方法完成了依托桥梁的过程控制，取得了最终成桥主缆高程偏差仅为3．9 cm ，吊索索力相对误差小于4％，主塔偏位最大偏差仅为2．1 cm 和主梁高程误差仅为6．6 cm 的良好控制效果。研究结果表明：所提出的分析方法考虑问题全面，具有较好的控制效果。

关键词：桥梁工程、混凝土自锚式悬索桥、主塔、索力、过程控制

分类号：U448.25(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51308056；广东省交通运输厅科技项目2011-02-034；山西省软科学研究项目2011-1-38；交通运输部应用基础研究项目2012319812100；陕西省交通运输厅交通科研项目14-17k

在线出版日期：2014-10-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：45-51