基于变换路径法的竖向不规则RC框架动力增大系数研究

摘要：

以一系列不同布置形式的竖向不规则RC框架为对象，基于变换路径法对底层中柱失效的框架分别进行了非线性静力和非线性动力倒塌分析，研究了动力增大系数的取值范围，提出了针对该特定结构形式的分类指标。结果表明：GSA 2003中建议的动力增大系数2．0偏于安全，使所设计结构具有较高安全储备的同时，也难免造成一定浪费；随着塔裙层数比的增大，结构抵抗荷载动力效应的能力逐渐降低，在偶然荷载作用下发生倒塌的风险也随之增大；减小结构塔裙层数比，降低结构不规则程度能够减小结构倒塌风险。

关键词：竖向不规则结构、动力增大系数、变换路径法、连续性倒塌、RC框架

分类号：TU375.4(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金项目51178211

在线出版日期：2014-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：45-50