基于插值法的汽车发动机转矩特性分析

摘要：

为了获得东风康明斯EQB210-20发动机的转矩特性模型,应用EQB210-20发动机的技术参数和实验数据,通过拉格朗日插值法对实验数据进行处理,得到发动机的转矩特性曲线,从而建立了发动机的转矩特性模型.结果表明,建立的模型可形象地反映此款发动机的转矩特性,可作为研究汽车的动力性能和经济性能的基础.

关键词：发动机转矩、拉格朗日插值法、转矩特性模型、EQB210-20发动机

所属期刊栏目：24

分类号：TP211.4(自动化技术及设备)

在线出版日期：2010-11-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：521-524