期刊专题

10.3969/j.issn.1674-649X.2004.04.020

基于有限预知的路径占线堵塞策略研究

引用
研究道路突发性堵塞问题的应对策略.从占线问题与竞争策略的角度,给出了决策者提前τ常数)时间可以获取车辆即将到达的点是否堵塞及堵塞恢复时间情形下的等待策略、迂回策略和贪婪策略,以及相应策略下的竞争比.

有限预知、路径占线堵塞、竞争比

18

TB114.1(工程基础科学)

国家自然科学基金10371094,70121001,70471035

2005-02-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

368-372

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西安工程科技学院学报

1671-850X

61-1395/N

18

2004,18(4)

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