强震作用下超高桥墩动力稳定性理论研究

摘要：

根据平截面假定,考虑超高桥墩大位移变形产生的几何非线性影响,建立超高桥墩的振动控制微分方程,利用变步长的龙格-库塔法进行求解,结合B-R运动判定准则,对超高桥墩在地震作用下的动力失稳机理进行研究.理论分析表明,超高桥墩的动力失稳与桥墩的几何尺寸、质量分布、边界条件有密切关系;桥墩动力失稳时刻随地震波加速度峰值的增大而减小;失稳时刻与失稳加速度荷载有对应关系.算例结果表明:本文方法正确,利用本文理论能够准确计算超高桥墩的失稳时刻及失稳加速度,对超高桥墩动力失稳的理论分析及工程实践有重要指导意义.

关键词：强震作用、超高桥墩、动力稳定性、位移形函数、龙格-库塔法

所属期刊栏目：38

分类号：TU997(地下建筑)

资助基金：国家自然科学基金项目51078306;国家青年基金项目51408453;高等学校博士学科点专项科研基金20106120110004;陕西省自然科学基础研究计划资助项目2013JQ7007

在线出版日期：2016-07-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：360-365