永磁同步电机直接转矩控制电压矢量选择

摘要：

为了解决永磁同步电机直接转矩控制系统电压矢量选择区域确定过于复杂、需要过多参数的问题,分析了定子磁链幅值、转矩角和转矩的控制规律,给出了一种简便的确定电压矢量选择区域的方法,提出了基于空间矢量调制策略实现的电压矢量选择策略,并对Honda Civic 06My Hy-brid混合动力电动汽车用内置式永磁同步电机进行了仿真和物理试验.试验结果表明:电压矢量确定方法简单可行,参数依赖性小;与开关表相比,电压矢量选择策略可有效减小电流和转矩脉动,并使得逆变器开关频率恒定.

关键词：汽车工程、永磁同步电机、直接转矩控制、电压矢量、空间矢量调制

所属期刊栏目：33

分类号：U469.72(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金青年科学基金项目51207012;中国博士后科学基金面上资助项目20110491636;中国博士后科学基金特别资助项目2012T50792;中央高校基本科研业务费专项资金项目CHD2013JC136

在线出版日期：2014-01-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：102-109