基于曲率变化率的运行速度模型

摘要：

针对目前运行速度预测模型误差较大、准确度不高以及普适性不强等问题,提出了曲率变化率的概念,并论述了单曲线曲率变化率与运行速度之间的关系;通过统计分析双车道二级公路大量观测的运行速度后,得到了不同曲率变化率值下的汽车运行速度的特征规律,利用SPSS软件进行回归分析,建立了曲率变化率K值与弯道内稳定运行速度V85的关系模型。模型经过检验和验证后表明：模型的准确性和精度满足要求,模型预测值与实际观测值拟合良好;利用曲率变化率预测运行速度简便、有效;该方法的提出能有效突破目前预测运行速度方法的局限。

关键词：道路工程、平曲线、曲率变化率、运行速度、预测模型

所属期刊栏目：31

分类号：U412(道路工程)

资助基金：陕西省交通科技项目08-24k

在线出版日期：2012-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1-6