低能级强夯前后路基黄土湿陷性研究

摘要：

为了研究低能级强夯处治湿陷性黄土路基的有效性和经济性,采用土工试验、粒度分析仪和扫描电镜,对比分析了压实前后黄土的物理力学参数、粒度组成、胶结类型和微结构.研究结果表明:土体物理力学性质随能级的增大变化明显,粘粒含量增加较多,胶结类型由胶结、微胶结转变成半胶结类型;微结构由絮凝状、支架大孔以及镶嵌结构转变为镶嵌结构与叠置结构;低能级强夯的有效影响深度为2.0～2.5 m,2 m深度内黄土湿陷性基本消除.

关键词：道路工程、黄土路基、低能级强夯、湿陷性、颗粒分析、胶结类型、微结构

所属期刊栏目：29

分类号：U416.169(道路工程)

资助基金：国家西部交通建设科技项目2001 318 361 15;国家自然科学基金40471023

在线出版日期：2009-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：25-29