高速公路沥青路面车辙成因试验

摘要：

针对路面结构因素对路面车辙深度的影响,采用汉堡车辙试验仪(HWTD),对某高速公路不同程度车辙病害处、路幅不同位置和路面结构不同层位钻取的试件进行了车辙试验,并结合现场车辙调查结果对车辙的成因进行了分析.结果表明:在荷载、环境温度等作用下引起的中面层流动变形是路面车辙变形的主要病源,普通路段的3层路面结构车辙深度大于桥面铺装路段2层式结构;面层采用优质材料并加强施工质量控制是解决车辙问题的重要途径.

关键词：道路工程、高速公路、沥青路面、车辙仪

所属期刊栏目：29

分类号：U418.6(道路工程)

资助基金：国家西部交通建设科技项目2006 318 812 21;陕西省交通科技项目2007-13k

在线出版日期：2009-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：8-12