碳纤维布加固具有初应力的钢筋混凝土梁抗剪极限承载力

摘要：

以5片T梁模型破坏试验为基础,研究了碳纤维布粘贴层数、方式和不卸载加固对钢筋混凝土T梁抗剪极限承栽力的影响.采用混凝土块单元、接触分析及单元"死活"等分析方法,应用非线性有限元对试验梁进行了全过程分析,给出了一种碳纤维布加固钢筋混凝土梁的数值研究方法.基于桁架理论,引用有效粘贴长度的概念,以粘贴层所能承受的极限抗力为计算控制参数,提出了粘贴碳纤维布加固钢筋混凝土T梁的极限承载力计算方法.试验与数值对比分析表明该方法合理有效,可作为桥梁加固的设计计算依据.

关键词：桥梁工程、碳纤维布、加固、钢筋混凝土T梁、抗剪极限承载力、非线性有限元

所属期刊栏目：24

分类号：U445.72(桥涵工程)

在线出版日期：2004-09-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：40-45