10.3321/j.issn:1671-8879.2000.04.015
振荡压实的随车监测
压实质量的检查和控制一直是进一步发展压实技术的一个重要研究课题.采用试验分析了振荡压实计测量原理,在作为测量特征值的轮心水平运动与轮缘切线运动之间的相位差与土壤压实度之间建立起某种稳定的具有足够敏感度的关系. 将加速度传感器测得的两运动间的相位差信号,经滤波放大并通过数字电路统计处理,显示在仪表上,性能测试与传统测试方法比较,结果近似,显示了该方法的可适用性.
振荡压实、压实度、数字式压实度计、随车监测
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U416.1;TM93(道路工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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