基于混合规则的环形穿梭车动态调度系统研究

摘要：

文章针对环形穿梭车动态调度问题,基于任务完成时间最小化构造解决环形穿梭车动态调度的基础模型.首先,将任务完成时间最小化的目标函数分解为穿梭车搬运距离最短和系统拥塞次数最少.其次,提出了改进的混合规则算法.最后,利用改进的混合规则算法求解模型.

关键词：穿梭车、混合规则、多指标评价、动态调度

所属期刊栏目：16

在线出版日期：2019-07-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：120-121,130