10.3969/j.issn.1672-6944.2014.10.041
高速动车组制动系统设计探讨
电动车组的最高运行速度与其牵引功率有关,但也受其制动能力的限制。电动车组制动能力是指制动系统使动车组在规定的制动距离内安全停车的能力。为保证行车安全,动车组的制动方式的选择和复合显得尤为重要。
计
U27;U26
2014-11-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
49-49,68
10.3969/j.issn.1672-6944.2014.10.041
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U27;U26
2014-11-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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