可控震源绿色动力可行性探索

摘要：

为了解决我国自主生产的低频大功率可控震源在出口国外时尾气排放达不到标准的难题,开展了可控震源绿色动力可行性探索,即用电动机替换柴油机驱动的方式减少尾气排放.在考虑目前储能技术的发展现状的前提下,结合实际工况,找到了最合适于可控震源应用的储能方式.同时设计了柴油机、电动机混合驱动系统,并通过具体计算验证其可行性.此研究为解决可控震源排放超限问题提供了一个新的思路.

关键词：电代油、可控震源、混合动力

所属期刊栏目：27

在线出版日期：2018-07-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：297-301,324