可控震源空气弹簧隔振系统分析及动力学仿真

摘要：

本文在对可控震源隔振系统进行分析的基础上,采用多体动力学方法,建立了包括空气弹簧、平板、重锤、车架及相关部件的震源系统动力学模型.模型将空气弹簧处理为非线性弹簧,其他按刚体处理,研究空气弹簧特性对车架及上装部件的振动位移、加速度的影响,为隔振系统进一步优化设计提供了依据.

关键词：可控震源、空气弹簧、动力学仿真、隔振

所属期刊栏目：25

分类号：TM3;TU4

在线出版日期：2015-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：215-218