KZ-28可控震源变速箱保护系统设计

摘要：

KZ-28可控震源前后桥两个变速箱的换档是通过驾驶室面板上的换档控制阀来实现的.但由于变速箱内啮合角度的偏差,起步驱动时会造成变速箱损坏.根据实践经验,在两个变速箱上安装保护系统,当驱动马达在启动时慢速转动,从而使两个变速箱都啮合到切换的档位而免于受损.

关键词：可控震源、变速箱、保护设计

所属期刊栏目：12

分类号：P3(地球物理学)

在线出版日期：2006-07-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：25-27