钢轨内侧磨损对轮式探头检测影响的模拟

摘要：

列车运行频率的增加及速度的提高使铁路钢轨承受的负荷越来越大,从而导致钢轨因疲劳引起的损伤不断扩张,因此钢轨必须定期进行超声波探伤.中速及高速钢轨探伤设备基本都采用超声波轮式探头.在轮式探头中,各个探头的入射角是固定的.钢轨的内侧由于火车轮缘的磨损,会引起超声波折射角的变化,进而影响检测效果.采用模拟的方法分析了钢轨内侧磨损对超声波无损探伤的影响,分析了不同钢轨磨损程度下折射角的变换情况,可以看出在有磨损的时候,波束还会进行偏移,当磨损很严重时将导致全反射.该模拟为设计高效可靠的轮式探头提供了理论基础,从而提高了钢轨探伤的可靠性.

关键词：钢轨磨损、轮式探头、模拟

所属期刊栏目：35

分类号：TG115.28(金属学与热处理)

在线出版日期：2013-04-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：59-63