过饱和状态下道路单交叉口的延误模型建立

摘要：

针对排队车辆在一个绿灯相位内不能完全消散的情况,建立了过饱和状态下道路单交叉口的延误模型.随着物联网技术及数据采集与处理精度的提高,可主要分析测量断面车辆到达率和离开率的相关规律,经机理分析,分别对单相位路口、两相位单交叉口和四相位单交叉口进行建模.采用所建立的过饱和交叉口延误模型,可寻求最小延误重新分配各路口的绿灯时间,以缓解城市道路过饱和的状况.仿真结果验证了所建模型的准确性.

关键词：城市道路交叉口、过饱和状态、交通延误、建模

所属期刊栏目：1

分类号：TP273(自动化技术及设备)

资助基金：国家自然科学面上基金资助项目61473146

在线出版日期：2018-05-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：40-46