基于AIMSUN仿真的双环搭接感应控制配时优化

摘要：

交叉口是城市道路的咽喉部位,其通畅程度直接影响到城市整体道路的运行效率.为提高交叉口的通行能力,缓解拥堵问题,文中以岗子村交叉口为实例,对现有信号配时方案进行优化,以美国NEMATS2 标准中的双环相位结构为参考,设计一套双环搭接相位控制的配时方案,并通过AIMSUN的微观仿真,利用评价指标对比两种控制方案的优劣,结果表明感应控制下交叉口延误时间降低39.8%,排队长度降低40.2%,停车次数降低45.4%,行程时间缩短48.2%,速度提高75.4%,可为同类型城市道路交叉口进行信号配时优化设计提供有效的参考.

关键词：交叉口、信号配时、感应控制、双环搭接、AIMSUN

所属期刊栏目：45

分类号：U491.5;U491.12(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2023-09-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：66-69