基于改进CRITIC与TOPSIS法的路段重要性评价

摘要：

为有效量化城市路网中路段的重要性,从路段在城市路网中的结构和功能两个角度构建指标体系,采用改进CRITIC与TOPSIS法相结合的综合评价模型.在考虑每个指标的变异性以及指标间冲突性定权基础上,用加权TOPSIS评价模型计算各评价路段与理想解的接近度,得到路段的重要性综合评价结果.随后对武汉市道路网络进行了实例验证,结果显示:排名前20％的路段集中在路网主干道上,排名靠后的路段集中在路网支路上.最终,通过对比路段重要性排序攻击与随意攻击后路网连通性结果,验证了此方法具有合理性,可以为交通规划与管理提供技术参考,以便提高城市道路网络运行效率.

关键词：交通规划与管理、城市道路网络、改进CRITIC法、TOPSIS法、路段重要性评价

所属期刊栏目：45

分类号：F540(陆路、公路运输经济)

在线出版日期：2023-06-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：100-103,147