海上丝绸之路集装箱航线网络级联抗毁性研究

摘要：

为增强网络抗毁性,基于节点度和边权构建了一种参数可调的容量-负载非线性模型,根据失效节点邻接点剩余容量制定负载重分配规则,依据网络效率和节点存活率推导容量参数演变过程.然后考虑负载波动性建立动态负载网络模型,运用区间优化理论分析模型参数对网络抗毁性的影响.最后对海上丝绸之路集装箱航线网络进行实验仿真,结果表明:网络抗毁性受关键节点和模型参数影响,非线性模型下容量参数呈负相关性,提高节点容量可以增强网络抗毁性.实验结果为复杂网络抵御级联失效提供理论依据.

关键词：水路运输、级联失效、区间优化、主成分分析、绝对鲁棒优化

所属期刊栏目：44

分类号：U695.2(水路运输技术管理)

在线出版日期：2022-10-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：79-83,78