基于运输需求评价的高铁票价策略研究

摘要：

文中在高铁供需分析的基础上,提出基于运输需求的票价调整机制.尝试构建以客座率为标准的运输需求评价体系,并针对不同供需情况提出相对应的票价调整策略.建立基于效用函数和引力模型的票价折扣与运营收益数学优化模型,获得在不同运输需求情况下达到最佳收益的折扣幅度和范围.并通过算例分析来验证运输需求评价体系、票价调整策略和票价折扣与收益模型的可行性和有效性,为铁路部门的票价改革提供一定的参考.

关键词：客座率、供需变化、高铁票价调整策略

分类号：F530(铁路运输经济)

资助基金：国家自然科学基金资助项目61473320

在线出版日期：2018-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：125-128