10.3969/j.issn.1672-948X.2005.04.015
乘用车排气系统模态分析数值模型研究
在发动机及路面激励下,排气系统振动能量通过吊挂传递至车身,导致车身振动并产生结构声,严重影响到乘用车的NVH性能.主要对乘用车排气系统模态分析数值模型进行研究,对多个模型进行试验相关性分析,得到最合理的排气系统简化数值分析模型.采用该模型对某排气系统进行了模态分析,确定了合适的吊挂位置,降低了车身振动和车内噪声水平.
排气系统、模态分析、NVH、车内噪声
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U464.134+.4(汽车工程)
2005-10-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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