高速公路货运车辆计重复式收费研究

摘要：

在分析我国高速公路停车收费特征的基础上,以排队论理论分析了高速公路货运车辆计重复式收费的可行性和科学性.通过对青县收费站计重复式收费的实证研究,表明该收费模式不仅可以有效节约土地使用面积,降低收费设施的投资成本,更重要的是可以缓解收费站对高速公路通行的瓶颈性制约,提高高速公路的通行能力.

关键词：排队论、高速公路、货运车辆、计重复式收费

所属期刊栏目：23

分类号：U412.366;C931;F570.7(道路工程)

资助基金：陕西省科技厅基金项目"收费公路产业政府规制改革研究"2008KR108

在线出版日期：2010-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：72-76