车用发电机定子绕组匝间短路故障下转子弯扭耦合振动特性分析

摘要：

运用数值积分法,在建立发电机转子系统弯扭耦合振动模型基础上,考虑定子绕组匝间短路故障时发电机转子弯曲及扭转电磁刚度的影响,对不同程度匝间短路故障下转子的弯曲及扭转振动特性进行分析.结果表明,发电机定子匝间短路故障不仅会使转子弯曲和扭转振动加强,还会增加转子弯振和扭振中的倍频及高倍频成分;随短路程度加大,弯振的1、3、5等奇数次倍频振动量与扭振的2、4等偶数次倍频振动量逐渐增加,且弯振中1倍频振动量最大,扭振中2倍频振动量变化最为显著.

关键词：车用发电机、发电机转子、弯扭耦合、振动特性、匝间短路、电磁刚度

所属期刊栏目：41

分类号：TM307(电机)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51505345

在线出版日期：2018-12-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：446-452