期刊专题

10.3969/j.issn.1674-3644.2014.03.015

城市桥梁新型桥侧混凝土护栏的碰撞分析

引用
以某城区高架桥为例,设计出一种城市桥梁新型桥侧混凝土护栏的最优结构,并采用有限元仿真与碰撞试验相结合的方法对其进行安全防护性能分析。结果表明,新型桥侧混凝土护栏结构能够有效地防护行驶车辆,其中小客车碰撞后,其驶出角度为7°,大客车碰撞后,其驶出角度为1.7°;小客车碰撞后,其重心加速度最大值为17.4g ,大客车碰撞后,护栏的最大动态变形小于100mm ;混凝土坡面是影响小客车缓冲保护性能的主要因素,混凝土墙体强度是影响大客车防撞性能的主要因素。新型桥侧混凝土护栏的各项指标均满足评价标准,其防撞等级达到SS级,且成功应用于依托工程。

城市桥梁、混凝土护栏、安全评价、碰撞试验、有限元分析

U417.12(道路工程)

山东省交通运输厅城市快速路新型护栏开发研究资助项目DHGJ-JSFW-07.

2014-06-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

223-227

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