10.3969/j.issn.1674-3644.2007.06.002
高强度船板表面裂纹产生原因分析
通过对比轧制试验和材料显微组织分析,发现高强度船板表面裂纹所处部位有明显的氧化原点、氧化脱碳和晶粒长大特征,且不同的加热和轧制工艺会影响裂纹的扩展.高强度船板表面裂纹不是加热、轧制时新产生的,而是原连铸坯缺陷经加热、轧制演变而成.
高强度船板、表面裂纹、连铸坯
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TG335.5(金属压力加工)
2008-04-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
564-566
10.3969/j.issn.1674-3644.2007.06.002
高强度船板、表面裂纹、连铸坯
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TG335.5(金属压力加工)
2008-04-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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