期刊专题

10.3969/j.issn.1674-3644.2005.01.020

交叉口公交优先信号控制系统研究

引用
优先发展公共交通是解决城市交通问题的必由之路,通过设置公交专用车道或锯齿型公交优先进口道,可以实现公交车在空间通行权上的优先,但不能实现时间通行权上的优先.提出一种交叉口公交优先信号控制系统,探讨该系统中用于公交车辆定位和检测的信号标杆定位技术,重点研究公交优先的智能控制策略,同时讨论该控制系统所存在的问题及对策.

公交优先、信号控制、车辆定位、智能决策

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U491(交通工程与公路运输技术管理)

湖北省教育厅科研项目2004D003

2005-05-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

65-68

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武汉科技大学学报(自然科学版)

1672-3090

42-1608/N

28

2005,28(1)

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