高海拔铁路工程不同工种施工人员的作业疲劳评估

摘要：

为有效缓解高海拔地区铁路工人施工疲劳,揭示不同工种之间的疲劳差异.选取拉林铁路LLZQ-1标段的施工人员进行研究,通过测试20名被试者的反应时和心率指标,评估高海拔铁路工程不同工种的作业疲劳程度,计算并利用能量代谢率构建多指标测量的作业疲劳线性回归数学模型,并设置对照组验证模型的有效性.结果表明,高海拔铁路工程作业疲劳对施工人员的行为能力和生理指标的变化具有极显著影响(p＜0.01);不同工种间的作业疲劳程度存在差异,架子工、钢筋工、木工、混凝土工的疲劳度分别为:中度、重度、很重度、重度;架子工存在失误次数偏多以及被试心率峰值达到150 bpm的现象;钢筋工、木工和混凝土工的平均心率大于110 bpm,存在多个被试心率峰值超过或接近卫生限制,需要引起重视;利用该模型评估铁路施工作业疲劳,可为铁路施工安全管理提供参考.

关键词：安全科学与工程、高海拔铁路施工、指标测量、作业疲劳、疲劳评估

所属期刊栏目：39

分类号：X947

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金

在线出版日期：2022-10-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：10-15,31