新城区居民出行生成和分布预测模型研究

摘要：

对于新建城市(区),传统的四阶段交通需求预测模式难以适应城市总规阶段交通规划的需要,因为出行生成和分布预测阶段所必需的条件无法满足.在吸取国内相关城市经验的基础上,基于居民出行发生、出行吸引及出行分布的内在规律,提出一种面向新城区的简捷实用的预测模型框架.

关键词：新城区、出行发生、出行吸引系数、出行分布、OD矩阵、交通阻抗

所属期刊栏目：16

分类号：TU984.141;U412.1+2(地下建筑)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：30-33