行程时间不确定环境下地点可达性研究

摘要：

在传统可达性度量方法的基础上进行改进,提出了一种行程时间不确定环境下地点时空效用可达性度量方法,考虑了行程时间不确定性以及需求端竞争的时变效应.利用深圳市真实的浮动车数据和在线用户原创内容(user-generated content,UGC)数据对深圳市餐饮可达性分布水平进行了分析,结果表明,所提的可达性度量模型比传统可达性度量模型能更准确地表达城市可达性分布.

关键词：地点可达性、行程时间不确定性、需求端竞争、UGC数据、时空效用法

所属期刊栏目：44

分类号：P208(一般性问题)

资助基金：国家自然科学基金41571149;湖北省自然科学基金2016CFB568

在线出版日期：2019-12-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1723-1729